
Wanneer er geen communicatie mogelijk is met een ABS-module of transmissieregelunit betekent dit meestal dat de module niet meer correct reageert op diagnoseapparatuur of communicatie via het CAN-bus netwerk. Hierdoor kunnen foutcodes niet meer worden uitgelezen en vallen vaak meerdere systemen in storing.
Veelvoorkomende oorzaken zijn interne printplaatproblemen, defecte spanningscircuits, slechte soldeerverbindingen, CAN-bus storingen of beschadigde stekkerverbindingen. Ook vochtinwerking, corrosie of kortsluiting kunnen ervoor zorgen dat de module volledig offline raakt.
Garages lossen deze storing meestal op door eerst de voeding, massa en CAN-buscommunicatie te controleren. Vervolgens wordt de module getest op interne defecten en waar nodig gereviseerd of vervangen. Na reparatie wordt gecontroleerd of diagnosecommunicatie en voertuigcommunicatie weer correct functioneren.

Positiesensor koppelingsactuator storing
P1609Positiesensor koppelingsactuator storing
P1700Koppelingsactuator functiestoring
P1725Schakelactuator storing
P1726Schakelactuator storing
P1728Schakelactuator mechanische storing
P1730Schakelactuator mechanische storing
P1733Verkeerde configuratievariant
P1735Versnellingsbakparameters niet ingeleerd
C0020Pompmotorcircuit storing
C0110Pompmotorcircuit storing
C0121Kleprelais circuit storing
C0131Druksensor signaalbereik storing
C10C3Kleprelais storing
C10D3Pompmotor storing
C1028Druksensor hoofdremcilinder storing
C1110Regelunit storing
C1111Pompmotor storing
50C3Kleprelais storing
50D3Pompmotorcircuit storing
DF010Pompmotorcircuit storing
DF017Kleprelais storing
ABS pomp hydro-unit storing
ABS pomp motoren storing
Auto start niet
Constant “F” op het display
Foutcodes betreffende magneetkleppen
Geen communicatie
Geen communicatie met de ECU
Geen diagnose mogelijk
Geen oliedruk naar één of meerdere wielen
Lucht in het remsysteem
Remmen geblokkeerd
Rempedaal zakt weg
Slecht schakelen
Wielsensorfouten door lekkende koelvloeistoftank
