
Een storing in de hydro-unit van de ABS-pomp betekent dat het hydraulische gedeelte van het ABS-systeem niet meer correct functioneert. De hydro-unit regelt de remdruk naar de afzonderlijke wielen tijdens ABS- en ESP-correcties. Wanneer deze unit defect raakt, kunnen klachten ontstaan zoals vastzittende remmen, wegvallende remdruk of storingslampjes op het dashboard.
De oorzaak ligt vaak in vervuiling van het hydraulische systeem, vastlopende magneetkleppen, interne slijtage of corrosie binnen de hydro-unit. Ook vervuilde remvloeistof of langdurige vochtinwerking kunnen schade veroorzaken aan de interne hydraulische delen.
Garages lossen deze storing meestal op door revisie of vervanging van de hydro-unit. Tijdens revisie worden magneetkleppen, hydraulische kanalen en interne bewegende delen gereinigd, getest en waar nodig vervangen. Daarna wordt het remsysteem opnieuw gevuld, ontlucht en getest op correcte drukregeling.

Positiesensor koppelingsactuator storing
P1609Positiesensor koppelingsactuator storing
P1700Koppelingsactuator functiestoring
P1725Schakelactuator storing
P1726Schakelactuator storing
P1728Schakelactuator mechanische storing
P1730Schakelactuator mechanische storing
P1733Verkeerde configuratievariant
P1735Versnellingsbakparameters niet ingeleerd
C0020Pompmotorcircuit storing
C0110Pompmotorcircuit storing
C0121Kleprelais circuit storing
C0131Druksensor signaalbereik storing
C10C3Kleprelais storing
C10D3Pompmotor storing
C1028Druksensor hoofdremcilinder storing
C1110Regelunit storing
C1111Pompmotor storing
50C3Kleprelais storing
50D3Pompmotorcircuit storing
DF010Pompmotorcircuit storing
DF017Kleprelais storing
ABS pomp hydro-unit storing
ABS pomp motoren storing
Auto start niet
Constant “F” op het display
Foutcodes betreffende magneetkleppen
Geen communicatie
Geen communicatie met de ECU
Geen diagnose mogelijk
Geen oliedruk naar één of meerdere wielen
Lucht in het remsysteem
Remmen geblokkeerd
Rempedaal zakt weg
Slecht schakelen
Wielsensorfouten door lekkende koelvloeistoftank
